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关于我们帮助中心常见问题网站地图网站条款什么是海运VGM？
（1）什么是VGM？
VGM：核实集装箱总重的要求；是对安全的一项承诺。集装箱总重的误报对境内、外人员，内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生，惠州尼日利亚海运专线，而核实集装箱总重量（VGM）的规定旨在减少此类事故的发生。
（2）国际海上人命安全公约对实施VGM的要求
海上人命安全（SOLAS）修正案将自2016年7月1日生效，修正案对所有发货人造成影响，要求发货人在载货集装箱装载前提交核实的集装箱总重。
a.核实集装箱总重（VGM）是指什么？
核实的集装箱总重是货物总重以及集装箱皮重的综合，包括包装以及垫料
b.实施VGM要求的生效日？
该规定对VGM要求从2016年7月1日开始生效，此后大部分船公司不允许载货集装箱装船除非托运人提交了集装箱的VGM信息。
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。我司以“秉承专业客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易A所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，尼日利亚海运专线需要什么证书，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的引1领者。
国际海运中的这些舱单知识你都懂了吗？
1什么是舱单？
舱单就是船舶货物配舱信息，即船在港口装的货物柜子信息。一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI（舱单）。
2舱单的作用
1.作为最后确认的提单内容
当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最1重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。
2.作为船公司随船的货物数据
可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。
海关1总署与2018年6月1日起开始实施的2017年“第56号令”明确规定中国海关开启舱单管理系统传输时限开关，即完整、准确的舱单数据必须在装船（驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶） 前24小时通过电子数据发送给中国海关。
只有在海关要求的期限内传输了舱单数据且数据客观真实，经海关审核通过后，才能办理进出口货物、物品的报关手续。若有原始舱单中未列名的进境货物、物品，海关可以责令原运输工具负责人直接退运。
广州登凯供应链管理有限公司主做东西非海运专线、尼日利亚海运、尼日利亚双清、尼日利亚海运专线、尼日利亚海运双清、尼日利亚门到门等等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，尼日利亚海运专线哪家好，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。凭借着经验丰富专业的销售及操作团队，我司有信心及实力为客户提供最1有效的全1方位一体化的国际物流服务。无论何时、何地、何情况都以最1优质服务满足多元化的客户需求。
登凯为您普及小知识——厉害了！印度将开发204个小港口：
印度联邦部长Mansukh Mandaviya表示，未来6个月，印度政府将实施一项全1面计划，开发该国204个小港口（又称之为次要港口），以提振沿海航运和内陆航道。
这些小港口将被开发，以支持印度的12个主要港口。他说，小型货物将从小型港口抵达主要港口，并增加进出口货物的数量。
所有这些港口在过去都是海上活动中心，如果恢复，它们可以再次成为重要的海上贸易中心。Mandaviya说，政府正在寻求发展主要港口和次要港口之间的协同作用，这样它们就可以一起为国家带来港口主导的发展。
Mandaviya说，港口和国家港口电网的发展计划将在6个月内完成。将对每个港口进行广泛的研究，以确定与之相关的特定货物和下游产业。
印度政府将与各州分享研究结果，以便开发和使这些无功能的小港口发挥作用。部长呼吁该中心与各州加强合作，发展海事部门。
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